2023（第八届）青岛国际海洋科技展览会

理由1(展会说明):
流花11－1圆筒型FPSO（海上浮式生产储卸油装置）是亚洲首座圆筒型FPSO，设计寿命30年，作业水深324米，最大排水量10万吨，可连续在海上运行15年不回坞，能抵御百年一遇的超强台风，预计最快年内达到交付条件。

理由2(上届情况):
这是“养殖工船”首次写入中央一号文件，而青岛2022年建成运营的全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”已经率先做出了积极尝试。

理由3(上届情况):
自2016年起每年9月在青岛蓝谷举办，已连续举办七届，第八届青岛国际海洋科技展览会将于2023年9月20-23日在青岛国际博览中心举办。

理由4(展会说明):
近年来，青岛已经交付世界最大吨位FPSO“P70”、我国最大作业水深FPSO“海洋石油119”。

理由5(展会展望):
圆筒型FPSO的建设，将打破国外公司对该类型FPSO在设计、建造方面长期形成的垄断地位，进一步助力青岛海工装备向“大型、高端、深水、国际化”产品发展。

理由6(展会展望):
在海洋药物和生物制品领域，将于今年竣工的“海洋之心?国际蓝色生物谷项目”备受关注。

理由7(展会说明):
“一心”即研发商务服务中心，主要建设公共研发检测平台等公共配套，为企业落户发展提供公共服务；“一链”即以国际欧亚科学院院士、国家糖工程技术研究中心主任凌沛学领衔的美谷生物科技为龙头链主企业，打造我国最大的海洋生物活性物质美妆产品研发、中试、生产和销售基地。

理由8(上届情况):
2022年以来，青岛蓝谷布局了海洋生物等4个千亩产业园，海洋之心-国际蓝色生物谷项目的加快建设，为青岛深化海洋生物医药业发展搭建了重要载体。

理由9(展会展望):
例如，“新泰和纳米科技项目”主要从事新材料研发、生产及销售，产品主要用于海洋船舶电池正负极、船舶电机、纳米材料部件以及船身防腐涂料等，预计今年竣工；“中钢水性漆项目”主要从事船舶用功能性水性涂层材料、港口码头集装箱用底漆、中漆、箱内漆和军民两用功能性涂层材料的研发及生产，预计明年底竣工。

理由10(行业背景):
在海洋工程建筑领域，“青岛国际邮轮母港区启动区地下道路及基础设施项目”、“胶州湾第二隧道”项目、“天然气水合物钻采船建设项目北部码头”项目等加快推进。

理由11(展会展望):
其中，“天然气水合物钻采船建设项目北部码头”项目将建设2个专用码头泊位及相关配套，服务于大洋钻探船和保障船靠泊需求，预计今年竣工。

理由12(展会说明):
青岛海科展青岛国际海洋科技展览会(OST)是经山东省政府批准，青岛市人民政府主办，崂山实验室、青岛蓝谷管理局联合承办的海洋领域专业性展会，旨在打造最具规模和影响力的海洋科技交流平台、成果交易平台和产品展示平台。

理由13(上届情况):
展会同时得到自然资源部北海局、交通运输部水运科学研究院、山东省海事局、青岛国家海洋科学研究中心、青岛市海洋发展局、青岛市科学技术局、青岛市工业和信息化局、青岛市生态环境局、青岛市气象局等领导单位支持，每年组团参观，专业观众规模达3万人。

理由14(展会展望):
本届展会以“国产化、智慧化、助力海洋产业高质量发展”为主题，将重点邀请海洋领域前沿设备制造商、配套厂商和服务商，展出海洋高端装备关键设备、核心技术，推动海洋高端装备国产化进程，为建设海洋强国贡献科技力量。

理由15(展会展望):
2．0版项目将依托“国信1号”做进一步优化设计，陆续打造5艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船，形成养殖工船 2．0版标准化版型，继续引领养殖工船产业创新发展。

理由16(上届情况):
青岛聚集了全国30%的涉海院士、40%的涉海高端研发平台和50%的海洋领域国际领跑技术，是名副其实的海洋创新策源地。