2021第十一届北京国际新能源汽车工业展览会

理由1(展会展望):
2018年两会提出扩大新能源汽车领域对外开放，此前国家已经明确“外商在华建立生产纯电动汽车整车产品合资企业将不受两家的限制”，后续有望继续放开其他方面的限制。

理由2(上届情况):
在国家政策的持续大力支持下，国内外企业加快产能布局和新产品投放，新能源汽车市场有望继续保持较快增长，预计2019年销量有望达90万辆，根据国家相关规划，2020年销量有望达到200万辆。

理由3(展会展望):
展会将围绕节能汽车、环保汽车、新能源汽车整车、电池、电机、电控和充电设施等领域，通过“整车展区”、“关键零部件展区”、“电池智能生产线”、“充电桩和BMS技术服务展区”、“智能网联汽车展示专区”、“电池、电机、电控（三电）”、“城市物流车展区”、“试乘试驾体验区”、“汽车复合材料及车身轻量化部件”等九大特色展区，全面展示节能汽车、环保汽车、新能源汽车和配套设施发展的最新成果。

理由4(展会展望):
“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”，历年两会均对新能源汽车发展作了明确指示，并逐步扩大内涵，由电动汽车为主扩展到清洁能源汽车，由新能源汽车扩展到新能源汽车产业。

理由5(展会展望):
这将是我国节能汽车、环保汽车和新能源汽车的一次饕餮盛宴，掀起一股新的绿色旋风。

理由6(展会展望):
随着中国新能源汽车市场高速增长，以及双积分政策的实施，大众、宝马、奔驰、通用、丰田、本田、日产、福特、沃尔沃等外资车企纷纷发布中国新能源汽车战略。

理由7(展会展望):
据统计，未来五年九大外资车企将推出超75款新能源产品，其中插电混合动力车型占多数，预计未来我国新能源汽车市场将形成中外品牌直接竞争的格局。