轨道市场

 

 

铁道部规划中显示，2009~2012 年计划共安排机车车辆购置投资约5000 亿元。我国武广高铁、沿海高速、京沪高铁、郑西高铁、郑武铁路等主要300～350公里时速客运专线，将引发铁路对300～350公里时速动车组需求暴增，同时由于客货分线效应，对应的干线货运能力将可能出现运能翻倍效应，从而将带动电力机车和新品种货车的需求增加。

 

　　此外，城市轨道建设在我国城市化进程加快脚步的推动下也将迎来一个新高潮。据统计，至2010 年，中国规划建设地铁和城市轻轨线路达55 条，总长度达约1500 公里，投资预算5000 亿元，需配属车辆超过6000 辆，年均需求量超过1200 辆。另外《珠三角轨道交通同城化规划》中，我国南方将建成以穗、深、珠为中心，覆盖珠三角主要城市的城际交通圈（深圳地铁线现在规划到15号线），主要城市间1小时互通，三大都市区内部1小时互通，最终形成“三环八射”的城际轨道交通网络。预计到2015年，城际轨道交通将连接珠三角9个地级市。到2020年，光广东地区机车就需要1万台，那相关配套需要就是个天文数字---市场巨大。

 

面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战，城市化进程的加快，特别是长三角、珠三角、环渤海、长株潭、成渝以及中原城市群、武汉城市圈、海峡西岸城镇群等南方区域经济的快速发展，将促进城市/城际轨道交通的迅猛发展， 如果贵公司将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务向世界延伸，以更加开放的胸襟与视野，在合作共赢中加快中国轨道交通装备的现代化进程，以一流的技术生产一流的产品，向用户提供最有价值的绿色产品，努力打造最具社会责任的行业先锋。

 

深圳2011轨道交通展会，就是给大家提供一个良好的平台，公平公开展现产品技术的机会，让更多的人了解到彼此的优势，为行业发展、创新提供一个交流合作平台，为各个业主单位提供一个综合采购的平台。相信深圳轨道交通展能为贵公司带来进一步的拓展市场特别是拓展南方市场的机会。