重庆“两江新区”建设助推西部大发展，钢管、不锈钢、钢铁需求猛增

【好展会网  管材专题】 <p>&nbsp;</p> <div style="line-height: 15.05pt" align="center"><span style="font-size: small"><b>重庆&ldquo;两江新区&rdquo;建设助推西部大发展，钢管、不锈钢、钢铁需求猛增</b></span></div> <div style="line-height: 15.05pt" align="center"><span style="font-size: small"><b>一、中国石油重庆投资116亿元建设西南地区首座储气库</b></span></div> <div style="text-indent: 18pt; line-height: 15.05pt"><span style="font-size: small">据重庆市政府发布消息称，由中国石油投资116亿元建设，总库容40.5亿立方米的我国西南地区首座储气库&mdash;&mdash;相国寺地下储气库项目已完成可研正在进行初步设计，该工程位于北碚区三圣镇。</span></div> <div style="text-indent: 18pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">该工程由中卫贵阳联络线铜梁分输站引出注采干线，经合川、壁山、北碚三圣镇至重庆气矿相国寺气田新建地下储气库，再由储气库至渝北区旱土分输站。该工程将于2012年6月底前具备进气条件。它的建成将有效缓解重庆地区乃至整个川渝地区的用气紧张局面。</span></div> <div style="line-height: 15.05pt" align="center"><span style="font-size: small"><b>二、两江新区基础设施总投入将超过4000亿元</b></span></div> <div style="text-indent: 22.5pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">未来5年，两江新区1200平方公里范围内，基础设施总投入将超过4000亿元，包括城市快速路、主干道、隧道、桥梁等重大路网工程投入1000亿元，轨道交通、高速铁路、港口码头等基础设施投入1000亿元，工业开发区及城市土地整治投入1500亿元，水电气讯等城市公用工程投入500亿元，&quot;森林两江&quot;建设投入150亿元。</span></div> <div style="text-indent: 160.35pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small"><b>三、百亿钢材市场落户重庆双桥</b></span></div> <div style="text-indent: 22.5pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">重庆长三角钢材市场延续了全国十大钢材市场之一的江苏江阴长三角钢材市场的成熟经营模式，全面实现市场及商户的&ldquo;坐庄共赢&rdquo;。重庆长三角钢材市场是双桥专业市场园区的首批入驻企业之一，庆、成都、大足、永川等周边区县及双桥本区域，并拥有100亿的年进出口总额，以及200万吨的年市场总占地250亩，规划达10万m2，区域辐射重吞吐量。市场建成后，将成为重庆最现代化的钢材交易市场。集商流、物流、信息流、资本流于一体，集合交易、仓储、加工、配送、电子信息、电子交易、现货质押等多种服务于一身，是目前重庆最具有投资潜力的现代化钢材市场之一</span></div> <div style="text-indent: 151.9pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small"><b>四、西部开发、钢铁急需</b></span></div> <div style="text-indent: 22.5pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">西部大开发提供了一个巨大的钢铁消费市场</span></div> <div style="text-indent: 22.5pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">　　西部大开发首先是进行基础设施建设，基础设施的建设离不开钢铁材料。按照我国开发西部的计划，从现在起，每年国家要在西部投入基础设施建设资金在300亿～500亿元，加上西部各省市的建设资金每年投入也在200亿～300亿元，这样，按每年投入西部的建设资金约有500亿～800亿元计算，至少西部每年需要增加钢材160万-400万吨以上的钢材供应量。这无疑给钢铁工业提供了新的市场机遇！</span></div> <div style="text-indent: 22.5pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">就目前而言，国民经济所需的13大类钢材品种，西北地区仅能生产6个品种，即小型、线材、优型、中板、无缝和焊管。目前，还不能生产铁道用钢、大中型材、薄板、硅钢、大口径钢管等，所以西部钢铁市场还需要很多的东部或西南地区的钢铁工业来完善和充实。</span></div> <div style="text-indent: 22.6pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small"><b>　　</b></span></div> <div align="center"><span style="font-size: small"><b>五、重庆&nbsp;</b><b>将有8</b><b>条高铁通向全国</b></span></div> <div><span style="font-size: small">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&ldquo;重庆正在建设中国内陆最重要的交通枢纽。&rdquo;黄奇帆说，目前江北机场第二跑道和航站楼基本竣工，是中国内陆22个省市中最大的机场，明年将再建2个跑道，到2015年建成70万平方米航站楼、4个跑道，成为中国第四个大型国际机场。</span></div> <div><span style="font-size: small">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;同时，重庆有8条高速铁路通向全国，打通了中国南线的欧亚大陆桥，重庆到新疆、哈萨克斯坦，再通往欧洲的铁路已打通。</span></div> <div><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div> <div><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div> <div align="center"><span style="font-size: small"><b>六、重庆入选全球最具影响力城市 &nbsp;&nbsp;</b><b>比肩纽约伦</b></span></div> <div><span style="font-size: small"><b>敦美国海事管理署署长：重庆可成长江的芝加哥</b></span></div> <div><span style="font-size: small"><b>大渝导读：</b>全球最具影响力的城市有哪些？15日出版的最新一期美国《外交政策》给出了答案。纽约排名第1，重庆上榜。《外交政策》对重庆作出了高度评价：世界的未来之星，中国的芝加哥。</span></div> <div><span style="font-size: small"><b>中国的明日乐园，中国的芝加哥，代表了世界的未来</b></span></div> <div><span style="font-size: small">商报讯全球最具影响力的城市有哪些？15日出版的最新一期美国《外交政策》给出了答案，包括分布在世界各地的65个大城市。纽约排名第1，中国香港排名第5，北京排名第15，中国台北第39，上海、广州、深圳、重庆皆上榜。《外交政策》对重庆作出了高度评价：世界的未来之星，中国的芝加哥。</span></div> <div><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div> <div align="center"><span style="font-size: small"><b>七、引领西部跨越发展</b></span></div> <div><span style="font-size: small">　　郑自营，来自上海的钢材商人。在浦东开发的第三年，他从福建老家到上海做钢材生意，随着浦东的发展，他已经在上海、无锡等地拥有了自己的钢材交易市场。</span></div> <div><span style="font-size: small">　　听到两江新区开发的消息后，郑自营带着团队来到重庆，他希望在两江新区布局一个现代化的钢材贸易市场，由此辐射整个西部地区。　</span></div> <div><span style="font-size: small">　　巧合的是，郑自营的投资路线，正好反映了两江新区的历史使命：</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">两江新区挂牌成立，标志着从沿海兴起的开发开放，全面深入地推进到内陆腹心地区。作为继浦东、滨海之后，中国第三个国家级新区，两江新区的开发开放，将引领中国改革开放的西部新格局。</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div> <div style="text-indent: 18pt" align="center"><span style="font-size: small"><b>八、路网建设助推两江腾飞</b></span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">两江新区开发建设，路网建设尤其重要。28日，连接两江新区悦来片区和水复片区的悦复大道，在北碚区复兴镇开工建设</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">翁杰明表示，悦复大道的建设，对构筑两江新区骨架路网，引领区域基础设施建设、加速万亿级工业基地开发建设有举足轻重的意义。他说，两江新区要后来居上赶上上海浦东新区和天津滨海新区。</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">　　翁杰明强调，两江新区要实现高起点规划、高品质建设的目标，必须结合特有的地形地貌，全力以赴加快建成&ldquo;井田&rdquo;快速路网，有效促使各功能片区的融合与连接，切实提升各工业园区的形象。</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div> <div style="text-indent: 18pt" align="center"><span style="font-size: small"><b>九、重庆狠抓钢铁等落后产能导致企业设备更新需求猛增</b></span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">　&nbsp;重庆市的落后生产能力集中在钢铁等主要行业。为有效地促进节能减排目标任务的完成，重庆市经信委从市情出发，狠抓钢铁等重点行业的淘汰落后与节能减排工作，采取了一系列卓有成效的措施与手段使其排放等达标。</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div>
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