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2 0 1 0 印度尼西亚汽车、摩托车及配件展

时间:2010-03-05   

好展会网  车展专题展会时间: 2010年5月05日-8日 展会地点: 印尼雅加达展览中心 展会周期:一年一届 展品范围 ①运输工具: 汽车,摩托车,大客车,电动车,工程车等。 ②各类零配件:各种汽车、摩托车, 自行车有关专用部件, 零配件;各种焊接、浇铸、喷漆、机械 加工机器和设备;汽车、摩托车备用零部件的製造模具及机械工艺; ③轮胎:各种轮毂、内胎、气门嘴、平衡块等各种配件及附件、轮胎制造原料及维修机械; ④其他:汽车、摩托车维护及保养用品与设备:汽车、摩托车维修服务, 各种电动工具:实用运输技术规划、研究、发展、燃料及填充设备。 印度尼西亚国际汽车、摩托车及零配件展,是中南亚最专业的汽车、摩托车整车及零配件展览会,是由PT. Wahana Kemalaniaga Makmur经过研究和讨论,以 及全球发展趋势,扩展而成。根据大会统计,2009年该展会共有156家参展企业参加(48家中国企业),吸引了9857名专业观众,取得了巨大的成功。在展会结束后主办方调查统计表示,76%的展商达成了参展目标,82%的展商会参加下届展会。 印度尼西亚工业部日前发布预测,由于市场强劲的购买力,印尼2008年汽车和摩托车市场总值将达156亿美元。《印度尼西亚商报》12月13日援引印尼工业部的预测数据显示,2009年印尼市场销售的进口及本地组装的汽车及零部件达97亿美元,而摩托车整车和零部件销售额为59亿美元。由于需求旺盛,与此同时,印尼摩托车生产协会将2009年销量预期提高为480万辆。 印尼城乡对摩托车的需求量较大,据保守估计,每年约为100万辆,目前印尼的摩托车保有量约为1300万辆。印尼的摩托车市场在2005年前基本被日本的五大摩托车企业所瓜分,但是日本摩托车价格昂贵。使得消费者眼光逐渐转向其他的摩托车生产国。2005年起,我国摩托车出口印尼不断攀升。 市场概况 印尼整体汽车产业方面,主要分布在西瓜硅岛周围。 其中主要汽车厂商为12家,汽车配件超过300家。是东盟内仅次于马来西亚和泰国的第三大汽车 市场,预计在2010年以后,印尼汽车市场有望突破150万辆。印尼机动车工业经济商们预测,印尼的汽车销量有望在2010年达到了一个新的高度,并在近年超过马来西亚和泰国。2009年6月吉利股份有限公司宣布将投资3000万美元用来开拓印尼的汽车市场. 印尼是全球摩托车第三大市场,印尼的摩托车的人均拥有率是东南亚地区最低的地区--1:14. 发展空间非常大。自2000年突破百万辆,规模逐渐超越五百万辆。仅次于中国和印度。2008年市场销量刷新历史纪录,达620(较07年增长33%)。在全球金融 危机的影响下,今年上半年印度尼西亚摩托车市场呈现下降的趋势,但下半年由于政策性降息和通胀状况的好转,以及外汇汇率相对稳定等因素,摩托车市场开始复苏。 印尼的摩托车大以进口为主,印尼的本地摩托车生产企业也以组装车为主。所需摩托车零部件多以中国进口为主。拒印度尼西亚摩托车协会发言人表示,印尼已经度过了经济最混淆的时期,中国和印尼的商业合作将继续得以持续健康发展。 市场动态 自1997年来金融风暴席卷东南亚,印尼历经数年的政经调整后,经济改善并带动贸易蓬勃发展,2008年外汇储备额更直逼550亿美金。2008年金融风暴导致各国经济再次受到严厉考验。然而印尼不但率先从中脱颖而出,加上国民所得攀升,国外投资增加,外汇和市场逐渐稳定等因素。不仅刺激印尼内需市场 成长力道,更为印尼汽摩配市场增加许多动力来源。表现亮眼。将有机会赶上金砖四国的脚步,更被摩根史坦利誉为新一代金砖五国。据最新印尼工业部数据显示,2009年下半年,中国出口对印尼的摩托车,汽车配件全面复苏。 重庆某机车配件发言人表示,印尼汽摩配市场因最近几年的政局平稳和当地的消费需求颇大(印尼人口为世界第四)。已日益成为公司业务的主攻方面。印尼的当地最大的摩托车PT Astra Honda Motor表示,考虑到中国出口的零配件质量技术提高,他们将会从中国引进部分零配件产品,以此来降低生产成本。 来自台湾的一家汽车配件公司说到,“ 这次参加展会,给了我们的产品一次非常好的展示机会,是我们打开印尼市场的一次良好基石。” 组委会负责人在接受采访时表示:“ 印尼汽摩配展会将在2010年加大采购商邀请力度,不单单局限于印度尼西亚当地市场,我们还将扩散到印度尼西亚的传统贸易国。 ” 他还表示,“随着2010年中国-东盟自由贸易区的政策实行, 中国出口印尼的摩托车及配件,在2010年就会有良好的机遇,我们非常欢迎中国企业来到展会与当地采购商进行现场洽谈合作。“ 联系人:刘振兴
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