卫星导航产业的喜和忧

【好展会网】 <p>　7月1日，全国地理信息产业峰会上传出信息，国内的GPS导航产业正在突飞猛进的发展，目前产业总值已经超过500亿元，用户超过500万人，并且以每年数百万用户量的速度增长。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　与此同时，盗版地图软件泛滥，侵占市场空间，成为卫星导航科技产业发展的瓶颈。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　从出行信息到虚拟社区</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　卫星导航进寻常百姓家</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　在北京健翔桥路口，记者在车载导航仪上看到的图像导航信息，与路口真实的场景几乎完全一样，各种道路指示牌、建筑和树木都微缩并清晰地呈现在导航仪上。这是目前已经被广泛使用的路口三维放大实景导航电子地图，国内几家较大的地图服务厂商都已各自成功推出这种应用，并大规模推向市场。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　凯立德公司董事长张文星教授说，随着大城市道路建设的日趋立体化和复杂化，特别是在复杂的路口，以线条和色块来示意的二维导航电子地图，已经不能满足人们的导航需求。按照真实场景等比例绘画，制作的形象而真实的三维导航电子地图，将逐步取代传统二维导航电子地图。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　四维图新公司总经理孙玉国说，导航系统将和笔记本电脑、手机一样可以接入互联网，成为交换信息的终端。目前，四维图新的导航产品已经能够提供北京、上海、广州、深圳等城市的动态交通信息服务，告诉车主哪里堵车哪里畅通，为车主提供结合实时路况的动态导航。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　通过导航科技，家长还可以及时了解孩子的行踪，宠物主人可以方便地看护宠物以防丢失，运输业能够掌控车辆和货物的位置专家表示，导航科技不仅能为用户提供地图查询、出行导航等地图检索功能，还能集成生活资讯、电子政务、电子商务、虚拟社区等系列服务。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　带着摄像机、照相机扫街</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　导航电子地图不容易做</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　不管是车载导航仪、便携式导航产品，还是导航手机，最核心的都是导航电子地图。缺乏高质量的导航电子地图，是导致过去我国导航产业发展滞后的主要原因。国内道路及建筑设施发展变化很快，一个全面、准确又更新及时的电子地图是导航设备是否有效的关键。经常听到这样的抱怨，导航地图的准确率不高，在繁华的城市里找不到自己要去的地方，而到了偏僻的乡村又无路可指。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　面对这种情况，我国几家拥有资质的导航电子地图厂商，不约而同地选择了同样的笨办法，解决了实际问题，完成了大比例尺全国导航地图。现在，中国导航地图的覆盖面已经达到可用的水平，虽然品质距世界先进水平还有差距，但是没有的问题已经解决。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　没有别的方法，必须用人和车带着摄像机、照相机，把中国所有的道路和街道扫几遍。孙玉国说，从上世纪90年代开始，通过十几年的努力，我们的外业队跑遍了国内2860多个县区，实现了全国的无间断引导。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　在北京郊区高德软件公司的大楼中，记者看到了一个1米多高的书堆。这只是一部分，是公司外业人员采集地理信息的标准手册。高德公司董事长侯军说，采集全国的地理信息，确实是一个浩大的工程，从2001年起，高德公司派出了超过50个外业小分队，几乎跑遍了中国所有县乡以上的道路，验证道路总里程200多万公里，收集了600多万条地理及建筑信息。现在，高德公司还在31个省市自治区都有常驻的外业地理信息采集队伍，通过视频、图片等形式把连续的地理信息及时汇集到公司，更新地图数据。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　为了满足用户对导航地图的需求，我们的外业队每天都在全国各地采集更新的地理信息。孙玉国说。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　侵占市场空间</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　盗版成为产业发展瓶颈</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　地图公司做得如此辛苦，可还是经常听到用户的抱怨。上海一位消费者彭先生2009年3月购买了带导航的汽车，但导航地图却是2007年的，当他驾驶此车在杭州湾大桥行驶时，导航仪位置显示漂浮在海中。而合肥的徐先生调出车载导航地图后发现是两年前的版本。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　造成这种问题的原因是复杂的。主流地图厂商通常每年更新两次，但是汽车厂商和导航设备制造却未必及时跟随地图厂商更新。消费者购买导航设备非常简单，但是更新数据却比较麻烦，不仅要找到供应商更换全部地图，而且要支付昂贵的更新费用，这大大延缓了用户更新数据速度。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　而盗版问题更加严重。特别是地图软件的盗版，已经到了非常严重的地步。据不完全统计，正版软件与盗版软件的销售比例是3∶7，盗版远远高于正版，这已成为制约我国GPS导航产业发展的巨大瓶颈。由于大量盗版软件侵占了市场空间，导致大部分软件生产企业和地图企业长期亏损，高额投入难以收回，直接影响了产业的继续发展能力。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　盗版对导航地图公司的危害更大，几家主流导航地图公司的规模都在千人以上，如果所制作的地图不能够得到回报，地图的制作、更新和质量的提高都会严重受到影响。在我国南方，有很多裸机(没有装图的导航设备)生产厂商。很多企业将这些设备买走，自己配图自己卖，为盗版地图创造了生存土壤。要整治盗版，也需要规范裸机市场，消除盗版生存的土壤。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　对此，国家测绘局有关人士指出，要加强对导航电子地图市场的执法，加大保护知识产权的力度。不久前，北京市海淀工商分局召集所辖的160多家经营GPS导航产品的商户，结合盗版地图实例，举行了一场特殊的现场执法会。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　孙玉国认为，使用盗版的最终后果只会是伤害到消费者自己。虽然盗版产品的价格十分便宜，但使用效果无法和正版相比，而且无法像正版地图使用者那样得到及时的升级服务。使用盗版地图的时候，往往会遇到信息与位置漂移、死机、信息错误、使用不方便等多种问题，轻则让用户感叹导航仪名不符实，严重情况还会带来不必要的危险和损失。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　延伸阅读</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　GPS是全球卫星定位系统的简称，GPS导航的原理，就是通过一个GPS接收器来接收天上的卫星信号，来获得自己的经度纬度信息，并定出自己在地球上的坐标。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　得到这个经度纬度值后，再把它在电子地图上对应的点表示出来，即能表示出你在地图中的真实位置。然后通过计算机技术来计算你当前的位置和你想要去的位置的路线，并且指导你到达目的地，这就是GPS导航。</p> <p class="contentarticle"></p> <p class="contentarticle">　　</p>
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