渤海湾:中国第三大葡萄酒市场商业圈

【好展会网  葡萄酒专题】 <p>中国葡萄酒市场在经过近10年的努力发展后逐渐走向成熟，市场格局发生向好的转变，全球经济危机发生以来，中国的葡萄酒市场没有受到太大影响，反而逆势而上，显得尤为坚挺。国外酒庄酒商们纷至沓来，涌动出一幅灿烂的景致，在中华大地上空前的如火如荼。大家认可的珠江三角洲和长江三角洲两大葡萄酒市场中心，其实已经悄然延展，诸多信心十足的商家们（尤其进口酒商家）除了进攻二线和三线城市外，并跃跃欲试地向着环渤海湾地区进行各种形式的探访式攻略，以期尽早占领制高点，就这样，中国第三大葡萄酒市场商业圈浮出了水面。</p> <p>　　环渤海地区沿海港口由辽宁沿海、津冀沿海和山东沿海三大港口群组成。渤海湾，作为中国雄鸡版图的脖颈要冲，中国大北方的海上窗口，其位置的重要性已经不言而喻。其整个环渤海沿岸如同一条黄金链，串起一个又一个闪光的城市：威海、烟台、东营、黄骅、天津、秦皇岛、葫芦岛、锦州、营口、大连，分别倚靠山东、河北、辽宁三省及两个直辖市。其不同的区位交通优势、环境效益优势、对外开放优势、经济发展优势、科技创新优势、历史文化优势、旅游资源优势、葡萄酒文化优势等，都为开垦巨大的葡萄酒市场奠定了坚实基础。</p> <p>　　环渤海一些港口城市面向世界的水路交通为葡萄酒的进出口带来了便利是无疑的，而根据港口的资源条件和发展潜力，其放射状的辐射能力，所链接临近的内陆城市的陆路交通网更是天地广阔。</p> <p>　　环渤海地区区域公路运输枢纽是依托区域高速公路网，位于重要节点城市，与其他运输方式有机的衔接，具有重要交通集散功能的公路运输中心，包括国家公路运输枢纽和重要的区域性公路运输枢纽城市。 <br /><br />　　<br /><br />　　据资料，环渤海地区区域公路运输枢纽将由36个城市组成，包括：北京、天津、沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、锦州、阜新、丹东、辽阳、营口、石家庄、唐山、保定、秦皇岛、张家口、邯郸、廊坊、沧州、承德、济南、青岛、烟台、淄博、潍坊、临沂、泰安、东营、济宁、威海、日照、德州、荷泽、聊城、滨州。</p> <p>　　其中：北京、天津、石家庄、沈阳、大连、济南、青岛等七个城市是对区域交通发展具有重要支撑、带动作用的综合运输枢纽。</p> <p>　　以大连港和营口港为主的辽宁沿海港口群成为东北三省及内蒙东部地区经济社会发展的支撑和对外交流的重要口岸，为振兴东北老工业基地提供重要支撑。 <br /><br />　　<br /><br />　　以天津港和秦皇岛港为主的津冀沿海港口群连接华北及西北部分省区，以京津冀都市圈和滨海新区为依托，成为京、津和华北地区及京包、京秦、神黄铁路沿线地区外贸物资和能源物资、原材料运输的主要口岸及上述地区经济社会发展的重要窗口。</p> <p>　　以烟台港、青岛港和日照港为主的山东沿海港口群与山东省和华北中南部及中原地区、陇海铁路沿线部分地区等广阔腹地相连，成为山东省建设外资企业密集、内外向经济结合、带动力强的新经济增长带，率先基本实现现代化的主要依托，并为华北中南部及中原地区、陇海铁路沿线部分地区的经济发展服务。</p> <p><br /><br />　　不难思辨，除水路、陆路之外，还有航空物流编织的运输网络，已然形成环渤海湾巨大的葡萄酒营运通路。</p>
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