中远船务造船水平再“攀高”

8月5日，中远船务工程集团有限公司下属的大连中远船务工程有限公司为信德源（香港）船务有限公司建造的1.2万吨石油沥青／油船“状元澳”号交付。这是中远船务今年交付的第二十五艘新船，标志着该集团超额完成了同期造船计划指标。

今年年初以来，面对持续低迷的造船市场，中远船务以完成全年交船任务为中心，以提速提效、降本增效为目标，以推进建立现代造船模式为抓手，有序开展造船生产各项工作，使造船效率和质量持续提升。今年上半年，中远船务下属3 家造船企业的造船周期不断缩短，分段无余量制作比率、无余量搭载比率、切修率等造船精度指标日渐提升。大连船务造船主要节点计划按时实现率为95%，达到行业先进水平；分段预装率为88.8%，高于行业先进水平。其中，“状元澳”号的建造周期仅为10个半月，创下了该公司首制船建造周期最短纪录。

大力推进造船“建模”，是中远船务今年的重点工作之一。按照今年年初的统一部署，其各家造船企业以“建模”为中心，持续开展“优化生产流程，推行定置管理，实现情简高效”工作，取得了明显成效。该集团通过强化技术设计、优化工艺工法，推进模块化建造，实施总段合拢，实现了整体吊装；通过加强工时定额管理，初步建立了工时的“预算、反馈、分析”闭环管理体系，并在大连船务试行及优化完善的基础上，准备在舟山中远船务工程有限公司、广东中远船务工程有限公司上线运行。

此外，通过持续提高质量，大连船务、广东船务、舟山船务的超声波检测（UT）、射线检测（RT）及项目一次报验的合格率均有不同程度提高。同时，3家造船企业根据年度造船方针和手持订单情况，合理安排生产，加强对按照涂层新标准（PSPC）要求建造的船舶的跟踪与管理。据悉，大连船务目前已交付了6艘PSPC船，广东船务和舟山船务也已全面展开PSPC船舶的建造工作。