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印尼交通运输展会

印尼国际海事展

英文名称:Marintec Indonesia
展会时间:2014/11/26~2014/11/28
展会国家:印尼
展会地点:雅加达国际展览中心
展会行业:交通运输
印尼国际海事展展会概况:展会为UBM博闻集团旗下的中国国际海事技术学术会议及展览会(Marintec China)全球系列海事展之1,印尼造船业市场需求量巨大。
印尼商船数量翻番:
2005印尼政府为了振兴国内航运业而实施沿海贸易权条例(Cabotage)。自条例实施以来,印尼商船数量从当年的6,041艘增长至2013年的12,047艘,增长幅度达99。2%,船舶总吨达1,710万GT。常用商船的类型比例为:驳船占33。07%,拖轮占31。04%,货轮占18。71%。
船队的老化引发修船潮:
这些增加的商船大部分是进口的2手船,1半以上的船已有15-20年历史,有些甚至超过了25年。因此,在未来5-10年,印尼船队将有大量的翻新、维修业务需求。
新造船需求:
据印尼船东协会INSA预计,印尼亟待维修的船只达1700万总吨,新船需求达700至1000艘,或100万总吨。
印尼船厂主营修船业务:
印尼工业部的数据显示,印尼的260家船厂中,新造船能力仅为60万总吨,修船能力为950万总吨。整个造船业95%的业务为修船,仅有50%为新造船。造船成本、质量和交货期竞争力差直接导致船厂的新造船利用率较低。
政府加大投资提高生产效率:
印尼造船业竞争力低是因为船厂设备残旧、人才缺乏、进口船舶配套设备成本高、生产系统落后。印尼政府正在实施1揽子的举措振兴造船业,包括激励企业建造新船、翻新旧船及购买新设备。总目标是新船建造的时间从目前平均18个月缩短到8个月,同时把在印尼运营的商船船龄从20年降至15年。这些举措为国际公司进入印尼市场提供了商机。
“沿海贸易权条例Cabotage的第2阶段”
印尼政府将在未来实施新规,增加印尼籍商船的能源出口份额。因此,将不断提高造船行业的能力,建造本土的LNG船,以降低对国外船只的依赖。
印尼商船的急速增长以及造船业的扩张将为以下行业带来巨大商机:
船舶维修 - 油漆和涂料,除锈,喷砂,焊接设备,备件,零件,润滑油,发动机零部件,装卸设备,安全设备,工具,5金,杂货等。
船舶运营 - 测量,通信,保险,船舶管理,船舶登记,船员服务,安全防卫,船舶跟踪等
造船 - 船舶设备,钢板,焊接设备及用品,脚手架,技术服务,CAD系统,提升,移动设备,油漆及涂料,检测设备,测量,工程管理等。

印尼国际海事展联系信息:
博闻(广州)展览有限公司 海事部
电话:020-86660158
传真:020-86266186
电邮:info-china@ubm.com

原文地址:
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